コンピュータの操作って・・・

 

マウスで選んでクリックする。小学生でも知っていますね。

 

でもその裏ではどんなコンピュータでも　01　00　10　11　・・・

 

と2進数で演算処理されています。

 

ONとOFFだけの世界。規則性もなく、パッと見では何がなんだか理解できません。

 

エンジンを制御しているコンピュータも同様です。

 

実際、プログラミングする際には桁数を短縮する為、16進数が用いられます。

 

多少規則性が出ますが、それでも　750　160　5B3　・・・と暗号そのもの。

 

解析でエクセルに書き出すと、たった１秒分の信号でも数千行に及びます。

 

それを弊社の専用コンピュータを介すると翻訳されエンジンコンピュータ

 

と次の様な会話ができます。

 

◆故障しているの？　（エンジニアから）

 

→エンジンコンピューターより

 

・現在、水温センサからの信号が途絶しています。（トラブルコード）

 

・断線が検知されたのは昨日のエンジン始動時でした。（フリーズフレームデータ）

 

・安全面を考慮し燃料最少のバックアップデータにて仮運転しています。（フェイルセーフ）

 

◆状況を教えて

 

・エンジン回転750rpm アクセル開度10％　燃料噴射量2m/s 　燃料圧力1Mpa・・・

 

等（データモニタ）　

 

◆また、逆に指示もできます。

 

・試しに5番シリンダーのみ燃料噴射量を少なくして　等（アクティブテスト）

 

 

 

弊社では故障診断はもちろん、組立て後の試運転でも様々な

 

コンピュータデータをチェックしております。

 

寸法精度なら1/100mm、デジタル信号なら1/1000秒まで！

 

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